Полковник КОЛОГОРОВ Юрий Степанович родился 5 октября 1943 года.

В августе 1962 года после окончания средней школы и года работы токарем на авиазаводе в г. Харькове (в 1962 г. был первый после значительного перерыва набор слушателей в академию из числа школьников) поступил и в марте 1967 года окончил Артиллерийскую радиотехническую академию ПВО им. Маршала Советского Союза Говорова Л.А. в г. Харькове.

После окончания академии и получения воинского звания инженер-лейтенант с двумя годами выслуги по собственному желанию был направлен для прохождения воинской службы на 10-й Государственный научно-исследовательский испытательный полигон Министерства обороны на должность инженера-испытателя. Службу начал на 6 площадке 10 ГНИИП МО в отделе Чуркина Ю.А., который позже был переведен на 40-ю площадку, а на должности начальника отдела его заменил Апсит Е.А. В этот период на объекте проводились наладочные работы, отработка боевых алгоритмов, подготовка к заводским испытаниям РКЦ и РКИ с системами пуска противоракет, а затем проведение и самих испытаний в составе комплекса «Алдан». Большая ответственность, которая лежала на всех участниках работ – военных и представителях промышленности, объединяла нас всех в единый коллектив единомышленников, для которых, казалось, не существует сверхсложных задач. Конечно, в работе были трудные моменты, как технического характера, так и в отношениях военных с промышленностью. Наиболее сложные вопросы создания объекта, которые были связаны с большими объемами доработок, пусками изделий и сроками выполнения работ, рассматривались с участием Г.В. Кисунько и представителей Генерального заказчика. Для нас, молодых офицеров (из числа выпускников разных факультетов академии по специализациям средств ПРО и СПРН на 6-ю и 40-ю площадки полигона было направлено довольно много офицеров) это была – ШКОЛА! Как в жизненном, так и в профессиональном планах, так как мы были непосредственными участниками этих работ, а иногда авторами или соавторами предложений по доработкам. Мы служили, работали и учились рядом с профессионалами, инженерами – испытателями, авторитет которых проверялся постоянно: и при проведении работ на объекте, и днем, и ночью, часто в экстремальных условиях, и в быту (т.к. жили, практически, все вместе в общежитиях). Большим уважением пользовались офицеры: Чуркин Юрий, Апсид Евгений, Якушек Игорь, Высоцкий Морис, Гливин Владимир, Коншин Владимир, начальник Центра - Беляев Александр и многие другие. Представителями Главного конструктора по тематике РКЦ, с которыми пришлось тесно взаимодействовать в этот период времени, были: Рубичев Юрий, Калюжный Юрий, Якунин Владимир, Груздев Валерий, Хватов Леонид. Основной объем доработок приходился на программное обеспечение боевого цикла и стыковку с ГКВЦ. Огромный вклад в эту работу внесли, по общему признанию, высокопрофессиональные системные программисты: Оболенская Людмила, Силичева Галина, Анфимова Валентина. Ответственным представителем Главного конструктора на объекте был полковник Гусев И.А., заслуживающий самого большого уважения как организатор работ и человек высокого долга и личного мужества. О напряженности выполняемых работ и высокой ответственности за порученное дело свидетельствует такой факт. Однажды, при проведении настроечных работ с включением передатчика по недосмотру в подкупольном пространстве антенного поста без средств защиты остался солдат. После проведения боевого цикла и разблокирования дверей солдат вышел буквально белый от испытанного ужаса. Увидев это, Гусев решил успокоить солдатика как мог – дав команду о поднятии высокого напряжения и отключении блокировок, он вошел в антенный пост, пробыл там некоторое время и вышел, показав тем самым, что в этом нет ничего страшного (хотя все мы понимали, что означает этот поступок при тех огромных мощностях излучения РКЦ). В конце 1969 г. был переведен на площадку 40, в 5 отдел 1 Управления (начальник отдела – Соколовский К.А., начальник лаборатории – Белозерский Л.А.). Аналитическая работа по испытаниям РКЦ, РКИ и комплекса в целом, проводимая в отделе на высоком научно-техническом уровне, дала возможность существенно углубиться в теоретические основы обработки радиолокационной информации. Естественно, основное внимание при этом уделялось анализу методического обеспечения испытаний, разработанного КБ под руководством Г.В. Кисунько. Наработанный на полигоне багаж знаний, без преувеличения, явился надежной основой для дальнейшей работы (сначала в военном представительстве, затем в заказывающем управлении МО).

Вспоминается приключение молодых лет – как уезжал из Приозерска в Москву после получения приказа о переводе. Чтобы напоследок попрощаться с красотами Казахстана и Средней Азии, не зная, что ожидает в дальнейшей судьбе, решил проехать в последний раз на мотоцикле весь путь по маршруту: Приозерск (Сары-Шаган) – Чиганак – Чу – Фрунзе - Ташкент – Самарканд – Бухара – Красноводск – паромная переправа через Каспий – Баку – Тбилиси – Ростов на Дону – Харьков – Москва. Для этого решил использовать последний отпуск на полигоне. Поначалу «путешествие» планировалось совершить с товарищем по службе, но этого не произошло, пришлось ехать одному. Самая сложная оказалась первая половина пути по бездорожью, в песках (в те годы еще не было даже автодороги в сторону Алма – Аты). Все сложилось удачно, единственная неприятность – последние тысячи километров ехал полулежа, так как уже не мог сидеть на жестком сиденье мотоцикла – «отбил копчик».

В январе 1971 г. назначен на должность военпреда 1607 ВП МО, аккредитованного в ЦНПО «Вымпел» Минрадиопрома. Судьба оказалась благосклонна – работа более 5 лет в 1607 ВП МО, головном военном представительстве по ПРО, позволила еще довольно часто бывать на полигоне в связи с работами по созданию полигонного образца РЛС «Неман» (главный конструктор - Бурлаков Ю.Г., заместитель главного конструктора – Ландер В.А.). Разноплановая работа в военном представительстве была важна и интересна, поскольку рассматривались самые актуальные для страны вопросы создания ПРО. Разрабатывались уникальные системные технические решения и технологии в области создания современных средств радиолокационной техники (например, такие, как в ходе разработки и экспертной оценки эскизного проекта системы А-135 главного конструктора Басистова А.Г.).

В сентябре 1976 г. переведен старшим инженером, начальником группы в 1-е Управление 4 ГУ МО (в/ч 77969-Д). После перевода в 4 ГУМО, в управление генерал – лейтенанта Ненашева М.И. (начальники отдела - Щеголев Г.И., Дворников В.А.) участвовал в решении вопросов создания средств контроля космического пространства – комплексов «Крона», «Крона-Н» (главный конструктор – Сосульников В.П.) от начала строительства до проведения заводских испытаний по комплексу «Крона» первой очереди создания. Награжден 10-ю государственными и ведомственными медалями, имеет ряд благодарностей и грамот от начальника 4 ГУ МО. После увольнения из Вооруженных Сил по сроку выслуги работал в МНИИ «Интеграл».

В настоящее время - в МГУ им. М.В. Ломоносова. Женат, имеет двух сыновей и троих внуков. Проживает в г. Москве. Принимает активное участие в работе Региональной общественной организации «Ветераны полигона ПРО».